Het Magazine nr. 31, het speciale Skûtsjenûmer, is op 15 mei uitgekomen.

Deze bijzondere uitgave staat grotendeels in het teken van het Skutsjejier 2013 en bevat een groot aantal artikelen over de skûtsjes en andere schepen, die in het verleden vanuit onze gemeente hun sporen hebben verdiend. De eerste exemplaren van dit Magazine zijn op 15 mei tijdens een Themamiddag in de Rank uitgereikt aan vrijwilligers en vertegenwoordigers van organisaties, die aan deze uitgave hebben meegewerkt. Ook iedere aanwezige ontving een exemplaar van dit extra-dikke nummer. Alle donateurs hebben het magazine uiteraard weer thuisbezorgd gekregen. Verder is het Magazine te verkrijgen bij boekhandel Bruna en boekhandel Van der Velde beide in het centrum van Drachten. De prijs is € 3,95 per stuk.
Minister Bussemaker van Cultuur heeft 89 nieuwe rijksmonumenten voorgedragen. Het zijn (bouw)werken uit de periode 1959-1965, de tijd van de wederopbouw. Het Thalenpark in Drachten staat ook op de lijst! Het is prachtig dat de voordracht van de gemeente, ondersteund door Smelne's Erfskip, tot dit resultaat heeft geleid. Niet geheel toevallig heeft Peter Karstkarel in zijn column in het februarinummer van ons blad het belang van de schepping van Hein Otto nog eens onderstreept. U kunt de PDF van die pagina hier downloaden.
Formeel is het zo dat de Raad voor Cultuur nog advies uit moet brengen, waarna in het najaar het definitieve besluit valt. Maar we gaan ervan uit dat 'ons' Thalenpark op de lijst blijft staan.
Verdere informatie onder meer op http://nos.nl/artikel/485816-nieuwe-rijksmonumenten-bekend.html

Op zaterdag 16 maart 2013 is het Skûtsjejier officieel van start gegaan. Dat gebeurde op een meer dan geschikte plek: de werf van Haiko van der Werff aan het Buitenstverlaat in Drachten. Hij en zijn voorvaderen bouwen, repareren en onderhouden hier al eeuwenlang schepen, waaronder natuurlijk skûtsjes: de vermaarde Bûtenfallaatsters. Hieronder een foto-impressie van de opening.
Klaas Jansma verzorgde de openings'rede'. Het werd een informatief én amusant verhaal over schippers en bouwers, over toen (de vrachtvaarders) en nu (de hardzeilers).


Toen was het dichtwoord aan gemeentedichter Sanne van Balen.

Tiny Derks, voorzitter van de werkgroep (en van Smelne's Erfskip) legde in het kort uit hoe in een jaar tijd dit Skûtsjejier boven water kwam. Daarbij zette hij vooral de circa vijfhonderd vrijwilligers in het zonnetje. Die hebben al heel veel werk verzet en de komende tijd moeten ze nog weer 'yn it spier'.

Afsluitend onthulde hij voor wethouder Nieske Ketelaar het beeld dat Anne Woudwijk voor het Skûtsjejier heeft gemaakt. In groot formaat komt dit aan de (dan weer uitgegraven) Drachtstervaart te staan, op de plek waar de beroemde Piipster werf van de Roorda's was. In klein formaat en ook in metalen uitvoering zal het de komende maanden steeds een rol blijven spelen.


De wethouder benadrukte in haar speech de bijzondere band tussen Drachten (Smallingerland) en het skûtsje in al zijn facetten, waarmee ze het Skûtsjejier officieel opende.

Beeldend kunstenaar Anne Woudwijk

Drie hoofdrolspelers van deze middag (vlnr):
Tiny Derks, Haiko van der Werff en Klaas Jansma

Tijdens de nazit lieten de Healers hun speciaal voor dit jaar geschreven Skûtsjeliet horen. En daarmee was het Skûtsjejier aan haar eerste dag begonnen.

'Sneupen' in oude kranten levert vaak interessant historisch materiaal op. Maar het is een enorm karwei om de papieren edities uit te pluizen. Vandaar dat inmiddels kranten zoals de Leeuwarder Courant digitaal toegankelijk zijn gemaakt op internet. Ook wij van Smelne's Erfskip maken dankbaar gebruik van die site. Maar nog dichter bij huis hebben we de Drachtster Courant, ook al met een roemrucht verleden, vanaf 1864. En ook met een schat aan historisch interessante artikelen en wetenswaardigheden. De moeite waard om digitaal te ontsluiten. Dat willen we dan ook gaan doen, in samenwerking met Tresoar. Als eerste stap hebben we op 1 maart 2013 alle oude jaargangen opgehaald van het kantoor van NDC in Drachten en overgebracht naar ons kantoor aan de Berglaan (foto). NDC heeft ons de kranten kosteloos ter beschikking gesteld, waarvoor hartelijk dank!

Nu komt de tweede fase: digitaliseren. Dat moet door een gespecialiseerd bedrijf gebeuren. Want het is niet alleen maar scannen, het moet 'intelligent' gebeuren, zodat de gebruiker aan de hand van (combinaties van) trefwoorden aan de gewenste informatie kan komen. Dat digitaliseren kost natuurlijk geld en we zijn bezig met de fondswerving daarvoor. We hopen u over niet al te lange tijd te kunnen vertellen dat u via internet in alle oude Drachtster Couranten kunt rondneuzen!
Zoveel belangstelling hadden we op dinsdagavond 26 februari 2013 niet verwacht! De grote zaal achter de Zuiderkerk bleek te klein te zijn, zodat we uit moesten wijken naar de kerkzaal. Gelukkig kon dat, maar toen waren er helaas al enkele tientallen bezoekers teruggegaan naar huis. Maar er bleven zo'n 200 over! Die hebben met intensieve belangstelling het verhaal van Jan van Zinderen over de tram van weleer gevolgd. Na de pauze was de beurt aan Klaas de Vries, die voor zijn studie aan de RUG het Philips-lijntje op zijn bedrijfseconomische merites onderzocht. Maar hij liet niet alleen die aspecten zien, maar ook wat er tussen Groningen en Drachten nog te ontdekken valt van de enige treinverbinding (want dat werd het toen er alleen nog goederen vervoerd werden) die Drachten ooit gekend heeft en zal kennen...

Na zijn boeken De Noorderdwarsvaart in Drachten, Achtkarspelen - mensen door de tijd, Drachten - mensen door de tijd en Folgeren - mensen door de tijd is eind vorig jaar het vijfde boek van Douwe de Graaf uitgekomen. Ditmaal gaat het over het café-hotel-restaurant-bowling baan-zalencomplex De Kruisweg in Marum. In de honderd jaar van haar bestaan is het gegroeid naar een centrale positie in zowel oostelijk Friesland als westelijk Groningen.

Marum ligt inderdaad niet Smallingerland, maar veel lezers zullen het etablissement kennen, al dan niet uit hun jonge jaren. Bovendien heeft Douwe de Graaf niet alleen de hierboven genoemde Drachtster boeken gepubliceerd, maar ook meegewerkt aan de Canon van Smallingerland. Redenen genoeg om zijn 'Groninger' boek Honderd jaar De Kruisweg – Marum hier onder uw aandacht te brengen.
Op verzoek van de familie Rudolphus, 65 jaar eigenaar van De Kruisweg, is Douwe de Graaf in het verleden gedoken. De informatie over deze honderd jaar, verkregen uit archieven, literatuur en gesprekken met de familie Rudolphus en personen, die het wel en wee van De Kruisweg van dichtbij hebben meegemaakt, heeft hij in dit boek op pakkende en overzichtelijke wijze samengebracht.
Als geboren en getogen Drachtster is Pieter Wester vergroeid met Drachten en de Friese wouden.
Hij heeft een fascinatie voor het herbestemmen van gebouwen en is met overtuiging betrokken bij de kunst en cultuur in deze regio. Zijn spontane melding om mee inhoud te geven aan Smelne's Erfskip heeft geleid tot zijn benoeming per 1 december 2012 als lid van het bestuur van onze stichting. Graag verwelkomen we hem in die hoedanigheid!
Spektakel aan het Buitenstvallaat! Zo kon je het gerust noemen. Want het was wel heel bijzonder wat hier op donderdag 8 november 2012 op de werf van Van der Werff gebeurde. Niet alleen keerde een skûtsje na ruim honderd jaar terug naar de plek van haar 'geboorte', maar ze werd ook nog eens uit het water getild.

De Jonge Trijntje werd in 1909 op de werf aan het Buitenstvallaat gebouwd. Na veel omzwervingen zal het skûtsje op dezelfde werf zoveel mogelijk teruggebracht worden in de oorspronkelijke staat. Niet alleen in technische termen een hoogstandje – bijvoorbeeld: wie kan er nog klinken tegenwoordig? – maar ook in financiële. Maar de gelijknamige stichting is een eind op weg om het benodigde geld bij elkaar te krijgen.
Over zo'n twee jaar moet De Jonge Trijntje dan weer de 'oude' zijn. Ze zal niet alleen de functie van boegbeeld van het Drachten-van-de-skûtsjes gaan vervullen, maar ook een (cultureel-)maatschappelijke rol krijgen. Hoe dat allemaal zijn beslag zal krijgen, gaat de stichting de komende tijd samen met de gemeente invullen. Maar eerst wacht Haiko van der Werff en zijn mannen het prachtige karwei om het door zijn overgrootvader Jan Oebeles gebouwde skûtsje in oude glorie te herstellen.
Uiteraard zullen we hier in 2013 – het Skûtsjejier, dat mede door Smelne's Erfskip georganiseerd wordt – nog meer van horen.




Deze eerste fase verliep voortreffelijk. Alle reden dus voor Haiko van der Werff om samen met de aanwezigen hier een glas Berenburg op te drinken.
